شرکتهای خودروسازی رنو (Renault) و جیلی (Geely) در ادامه همکاریهای پیشین خود، پروژهای جدید را برای توسعه یک خودروی شاسیبلند برقی (SUV) با استفاده از پلتفرم پیشرفته جیلی به نام معماری جدید انرژی هوشمند جهانی (GEA) آغاز کردهاند. این همکاری که به گزارش ایروتایم – irotime از رسانه چینی AutoPix منتشر شده، نشاندهنده عزم دو شرکت برای نفوذ در بازارهای بینالمللی، بهویژه مناطق رو به رشد مانند آسیای جنوب شرقی، آمریکای لاتین و مرکزی و شمال آفریقا است.
این پروژه نه تنها گامی در جهت توسعه فناوریهای سبز و کمانتشار است، بلکه فرصتی برای بهرهمندی از نقاط قوت هر دو شرکت در حوزه تولید و توزیع خودروهای برقی و هیبریدی محسوب میشود. در این مقاله، جزئیات این همکاری، ویژگیهای خودروی جدید و تأثیرات آن بر بازارهای جهانی بررسی خواهد شد.
جزئیات پروژه شاسیبلند برقی جدید
پلتفرم GEA: قلب تپنده پروژه
پلتفرم معماری جدید انرژی هوشمند جهانی (GEA) یکی از پیشرفتهترین فناوریهای شرکت جیلی است که پیشتر در موفقیت خط تولید گالاکسی (Galaxy) این شرکت نقش کلیدی داشته است. این پلتفرم به دلیل انعطافپذیری در پشتیبانی از انواع پیشرانهها، از جمله تمامبرقی (BEV)، هیبریدی پلاگین (PHEV)، و حتی پیشرانههای متانول-الکتریکی، گزینهای ایدهآل برای توسعه خودروهای جدید انرژی (NEV) محسوب میشود. به گزارش ایروتایم – irotime، رنو با استفاده از این پلتفرم، قصد دارد شاسیبلندی را تولید کند که در دو نسخه تمامبرقی و هیبریدی پلاگین عرضه خواهد شد.
طراحی و توسعه: ترکیب تخصص رنو و فناوری جیلی
در این پروژه، رنو مسئولیت طراحی بدنه خودرو را بر عهده دارد، در حالی که شاسی و معماری اصلی خودرو از طراحیهای موجود در برند گالاکسی جیلی بهره خواهد برد. این رویکرد ترکیبی نه تنها هزینههای توسعه را کاهش میدهد، بلکه زمان ورود به بازار را نیز کوتاهتر میکند. مرکز توسعه پیشرفته چین (ACDC) رنو در شانگهای، که پیشتر خودروی برقی Twingo E-Tech را با موفقیت توسعه داده بود، هدایت این پروژه را بر عهده دارد.
بازارهای هدف و استراتژی جهانی
تمرکز بر بازارهای بینالمللی
برخلاف تمرکز رنو بر خودروهای برقی کوچک در اروپا، این شاسیبلند جدید برای بازارهای بینالمللی مانند کره جنوبی، آسیای جنوب شرقی، آمریکای لاتین و مرکزی و شمال آفریقا طراحی شده است. این مناطق به دلیل رشد سریع تقاضا برای خودروهای برقی و زیرساختهای مناسب، فرصتهای قابلتوجهی برای رنو و جیلی فراهم میکنند. به گفته منابع نزدیک به این دو شرکت، این خودرو در چین عرضه نخواهد شد و تمرکز اصلی بر بازارهای خارجی است.
همکاری در برزیل: نقطه عطف استراتژیک
یکی از نقاط برجسته این همکاری، توافق فوریه 2025 بین رنو و جیلی برای تولید و فروش خودروهای کمانتشار در برزیل است. خودروی EX5، نسخه صادراتی گالاکسی E5 جیلی، اولین مدلی خواهد بود که از طریق این همکاری در برزیل معرفی میشود. این اقدام به جیلی امکان میدهد از شبکه تولید و فروش رنو در برزیل بهرهمند شود و حضور خود را در بازارهای آمریکای جنوبی تقویت کند.
دستاوردهای جیلی و نقش آن در پروژه
موفقیت خط تولید گالاکسی
جیلی، که مالک برندهایی مانند ولوو و پولستار است، در نیمه اول سال 2025 بیش از 1.4 میلیون خودرو تحویل داده که بیش از یکسوم آنها از خط تولید گالاکسی بودهاند. مدلهایی مانند گالاکسی A7، Xingyuan و E5 با استقبال گستردهای مواجه شدهاند و رشد 237 درصدی فروش این برند را در هفت ماه اول سال 2025 به همراه داشتهاند. این موفقیت نشاندهنده قابلیت بالای پلتفرم GEA و پتانسیل آن برای استفاده در پروژههای بینالمللی است.
مزایای استراتژیک برای جیلی
برای جیلی، این همکاری فرصتی برای غلبه بر چالشهای گسترش بینالمللی، مانند موانع تجاری و کمبود شبکه توزیع، فراهم میکند. با استفاده از زیرساختهای تولید و فروش رنو در بازارهای کلیدی، جیلی میتواند حضور خود را در مناطق جدید تقویت کند بدون اینکه نیاز به سرمایهگذاری سنگین در ایجاد شبکههای مستقل داشته باشد.
مزایای پروژه برای رنو
کاهش هزینهها و تسریع توسعه
رنو با بهرهگیری از پلتفرم GEA و زنجیره تأمین پیشرفته چین، توانسته هزینههای توسعه را تا 40 درصد کاهش دهد و زمان تولید را از 3-4 سال به 16-21 ماه برساند. این مزیت رقابتی به رنو امکان میدهد تا در بازارهای در حال رشد، جایگاه قویتری داشته باشد.
تقویت استراتژی جهانی رنو
این پروژه بخشی از استراتژی گستردهتر رنو برای تقویت حضور در بازارهای نوظهور است. در حالی که اروپا همچنان بر خودروهای برقی کوچک تمرکز دارد، همکاری با جیلی به رنو امکان میدهد تا شکاف موجود در سبد محصولات خود برای خودروهای شاسیبلند بزرگتر را پر کند.
تاریخچه همکاری رنو و جیلی
همکاری رنو و جیلی از سال 2021 آغاز شد و در سالهای اخیر با پروژههای متعددی گسترش یافته است. در سال 2022، کارخانه رنو در کره جنوبی تولید نسخه هیبریدی خودروی Koleos را با استفاده از پلتفرم CMA جیلی آغاز کرد که در سال 2024 با نام Grand Koleos عرضه شد و موفقیت تجاری چشمگیری به همراه داشت. همچنین، در سال 2024، دو شرکت با تشکیل شرکت مشترک HORSE Powertrain، گام بزرگی در توسعه فناوریهای پیشرانههای هیبریدی و برقی برداشتند.
پرسشهای متداول
خودروی شاسیبلند جدید رنو و جیلی در کدام بازارها عرضه خواهد شد؟
این خودرو برای بازارهای آسیای جنوب شرقی، آمریکای لاتین و مرکزی، کره جنوبی و شمال آفریقا طراحی شده و در چین عرضه نخواهد شد.
پلتفرم GEA چیست و چرا اهمیت دارد؟
GEA یا معماری جدید انرژی هوشمند جهانی، پلتفرم پیشرفته جیلی است که از انواع پیشرانههای برقی و هیبریدی پشتیبانی میکند و به دلیل انعطافپذیری و کارایی، پایهای برای توسعه خودروهای جدید انرژی محسوب میشود.
آیا این همکاری تأثیری بر بازار اروپا خواهد داشت؟
خیر، این پروژه بر بازارهای خارج از اروپا متمرکز است. رنو در اروپا بر خودروهای برقی کوچک مانند Twingo E-Tech تمرکز دارد.
چه زمانی اولین خودروی این همکاری در برزیل عرضه میشود؟
خودروی EX5، نسخه صادراتی گالاکسی E5، بهزودی از طریق شبکه رنو در برزیل عرضه خواهد شد.
نتیجهگیری
همکاری رنو و جیلی برای تولید شاسیبلند برقی جدید، نمونهای برجسته از تلفیق فناوری پیشرفته و استراتژیهای جهانی است. این پروژه نه تنها به رنو امکان میدهد تا با هزینه کمتر و سرعت بیشتر وارد بازارهای نوظهور شود، بلکه به جیلی کمک میکند تا از طریق شبکه توزیع رنو، حضور بینالمللی خود را گسترش دهد. با تکیه بر پلتفرم GEA و تجربه مشترک دو شرکت، این شاسیبلند جدید میتواند نقش مهمی در تحول صنعت خودروهای برقی ایفا کند.
