جنرال موتورز، غول خودروسازی آمریکایی، اعلام کرد که قصد دارد در سال ۲۰۲۸ سیستم پیشرفته رانندگی خودکار را معرفی کند که به رانندگان اجازه میدهد بدون نیاز به کنترل فرمان یا نگاه به جاده، رانندگی کنند. این فناوری جدید ابتدا در خودروی کادیلاک اسکالید IQ به کار گرفته خواهد شد.
معرفی فناوری جدید در رویداد GM Forward
به گزارش ایروتایم – irotime، این خبر در جریان رویداد GM Forward که روز چهارشنبه در نیویورک برگزار شد، اعلام گردید. این رویداد نقطه عطفی در برنامههای جنرال موتورز برای توسعه فناوریهای رانندگی خودکار محسوب میشود. مری بارا، مدیرعامل جنرال موتورز، در این رویداد تأکید کرد که این شرکت با تکیه بر فناوری سوپر کروز (Super Cruise)، که از سال ۲۰۱۷ در ۲۳ مدل خودرو عرضه شده و در حدود ۶۰۰,۰۰۰ مایل از بزرگراههای آمریکا قابل استفاده است، این سیستم جدید را توسعه خواهد داد.
ویژگیهای سیستم رانندگی خودکار جدید
سیستم جدید که از فناوریهای لیدار، رادار و دوربین برای تشخیص محیط استفاده میکند، در ابتدا برای رانندگی در بزرگراهها طراحی شده است. برخلاف سیستمهای قبلی که به نقشهبرداری دقیق مسیرها وابسته بودند، این فناوری قادر است در بزرگراههای بدون نقشه نیز عمل کند. باریس چتینوک، معاون ارشد بخش نرمافزار و خدمات جنرال موتورز، اعلام کرد که این سیستم تنها در مواردی مانند خروج از بزرگراه نیاز به دخالت راننده خواهد داشت و توانایی مدیریت شرایط اضطراری یا حوادث ناگهانی را دارد.
بهرهگیری از تجربیات کروز
جنرال موتورز برای توسعه این فناوری از تجربیات تیم مهندسی کروز (Cruise)، زیرمجموعه سابق این شرکت در حوزه فناوری خودران، استفاده کرده است. کروز که در دسامبر ۲۰۲۴ فعالیت تجاری خود در زمینه تاکسیهای خودران را متوقف کرد، اکنون با بخش توسعه فناوریهای کمکی رانندگی جنرال موتورز ادغام شده است. این شرکت همچنین تعدادی از مهندسان کروز را مجدداً استخدام کرده تا به هدف خود برای تولید خودروهای شخصی کاملاً خودران نزدیکتر شود.
«تاکسیهای خودران بهعنوان یک نمونه آزمایشی منطقی بودند، اما هزینه بالای حسگرها و سیستمهای محاسباتی، نیاز به استفاده مداوم از این خودروها را ایجاب میکرد.»
— استرلینگ اندرسون، معاون اجرایی بخش محصولات جهانی جنرال موتورز
استفاده از فناوری هوش مصنوعی کروز
جنرال موتورز از فناوریهای پیشرفته کروز، شامل مدلهای هوش مصنوعی که بر اساس دادههای پنج میلیون مایل رانندگی خودران آموزش دیدهاند و چارچوب شبیهسازی برای تستهای مجازی، در برنامههای نسل بعدی خود استفاده میکند. این ادغام به جنرال موتورز امکان داده تا سیستمهای رانندگی خودکار را با سرعت بیشتری توسعه دهد.
مقایسه با رقبا
در حال حاضر، مرسدس بنز تنها خودروساز در آمریکا است که سیستم رانندگی بدون دخالت دست و چشم را با نام Drive Pilot عرضه کرده است. این سیستم که در سطح ۳ خودرانی (SAE Level 3) قرار دارد، تنها در بزرگراههای مشخص در کالیفرنیا و نوادا و در شرایط ترافیک سنگین با سرعت پایین عمل میکند. در مقابل، سیستم جدید جنرال موتورز با توانایی عملکرد در بزرگراههای بدون نقشه، انعطافپذیری بیشتری ارائه میدهد.
کاهش هزینهها و تولید انبوه
استرلینگ اندرسون، که پیشتر یکی از بنیانگذاران استارتاپ خودران Aurora Innovation بود، اظهار داشت:
«در سال ۲۰۲۵، هزینه سختافزارهای موردنیاز برای خودروهای خودران به طور قابلتوجهی کاهش یافته است. جنرال موتورز با داشتن ظرفیت تولید انبوه و پایگاه مشتریان گسترده، میتواند این فناوری را با هزینه کمتر و در مقیاس بزرگتر عرضه کند.»
این مزیت رقابتی به جنرال موتورز اجازه میدهد تا فناوری رانندگی خودکار را به شکلی اقتصادیتر و در دسترستر به بازار عرضه کند.
چشمانداز آینده
جنرال موتورز با ترکیب فناوریهای پیشرفته هوش مصنوعی، حسگرها و ظرفیت تولید انبوه، در مسیر تبدیل شدن به یکی از پیشگامان صنعت خودروهای خودران قرار دارد. انتظار میرود این سیستم جدید نه تنها تجربه رانندگی ایمنتر و راحتتری را برای کاربران فراهم کند، بلکه استانداردهای جدیدی را در حوزه فناوریهای خودران تعریف نماید.
مزایای سیستم جدید جنرال موتورز
- ایمنی پیشرفته: توانایی مدیریت شرایط اضطراری با استفاده از لیدار، رادار و دوربین.
- انعطافپذیری: عملکرد در بزرگراههای بدون نیاز به نقشهبرداری قبلی.
- دسترسی گسترده: برنامهریزی برای عرضه در مقیاس بزرگ با هزینههای پایینتر.
با این پیشرفتها، جنرال موتورز گام بلندی در جهت آیندهای برمیدارد که در آن خودروهای خودران بخشی از زندگی روزمره خواهند بود.
