به گزارش ایروتایم – irotime، تویوتا در نمایشگاه تحرک ژاپن (Japan Mobility Show) از کانسپت جدیدی برای کرولا پردهبرداری کرد که نهتنها طراحی ظاهری، بلکه فلسفهی وجودی این سدان افسانهای را زیر سؤال میبرد. این خودرو که بیش از ۵۰ میلیون دستگاه از آن در سراسر جهان به فروش رسیده، حالا با ظاهری کاملاً متفاوت، آماده است تا رقبای آلمانی و کرهای را به چالش بکشد.
طراحی خارجی: از سدان خانوادگی به کوپهمانند اسپرت
اگر کرولای فعلی را در کنار این کانسپت بگذارید، باور نمیکنید هر دو یک نام دارند.
- خطوط بدنه: زوایای تیز و برشهای عمیق، بدنه را شبیه به یک خودروی کوپه اسپرت کرده است.
- چراغها: جلوپنجرهی بسته و چراغهای LED باریک، چهرهای تهاجمی و آیندهنگرانه ایجاد کردهاند.
- سقف و ستونها: سقف مشکی براق و ستون C پهن، حس کوپهمانند را تقویت میکند.
- چراغ عقب: نوار LED پیوسته در سراسر عقب، تنها با نوشتهی «Corolla» هویت این خودرو را فاش میکند.
این طراحی نهتنها زیبا، بلکه آیرودینامیکتر است؛ ضریب درگ پایینتر به معنای مصرف سوخت کمتر و پایداری بهتر در سرعتهای بالاست.
کابین: مینیمالیسم ژاپنی در اوج خود
داخل کابین، تویوتا تمام قوانین قدیمی را کنار گذاشته است:
- داشبورد شناور با نمایشگرهای OLED خمیده
- فرمان یوغی (Yoke) به سبک تسلا
- نمایشگر اختصاصی برای سرنشین جلو – ایدهای که حتی در خودروهای لوکس آلمانی هم نادر است
- نورپردازی محیطی با ۶۴ رنگ قابل تنظیم
- متریال بازیافتی با بافت چرم گیاهی
به گفتهی طراح ارشد پروژه، «ما میخواستیم کرولا نهتنها راننده، بلکه همه سرنشینان را غافلگیر کند.»
پیشرانهها: همچنان چندگانه، اما هوشمندتر
تویوتا اعلام کرده که نسل بعدی کرولا با سه نوع پیشرانه عرضه خواهد شد:
| نوع پیشرانه | ویژگی کلیدی | بازار هدف اصلی |
|---|---|---|
| بنزینی | ۲.۰ لیتری تنفس طبیعی، ۱۷۰ اسب | آفریقا، خاورمیانه |
| هیبریدی | ۱.۸ لیتری + موتور الکتریکی، ۲۲۰ اسب | اروپا، آسیا |
| پلاگینهیبریدی | برد الکتریکی ۱۰۰ کیلومتر | آمریکا، چین |
نکته جالب: ظاهر الکتریکی کانسپت، در حالی است که نسخهی اصلی همچنان موتور احتراقی خواهد داشت. این استراتژی «الکتریکینما» به تویوتا کمک میکند تا بدون هزینهی سنگین تولید باتری، در بازار خودروهای سبز رقابت کند.
زمان عرضه و تأثیر بر بازار
نسل جدید کرولا احتمالاً در سال ۲۰۲۷ به بازار میآید. اگر تویوتا موفق شود حداقل ۷۰ درصد از طراحی مفهومی را به تولید انبوه برساند، شاهد تحول بزرگی در کلاس سدانهای کامپکت خواهیم بود.
«کرولا دیگر فقط یک خودروی اقتصادی نیست؛ یک برند جهانی است که میخواهد آینده را تعریف کند.» – آکیو تویودا، رئیس هیئت مدیره تویوتا
چرا این خبر برای خریداران ایرانی مهم است؟
با توجه به حضور پررنگ کرولا در بازار ایران (بهویژه مدلهای ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۳)، نسل جدید میتواند:
- ارزش مدلهای قدیمی را در بازار دستدوم بالا ببرد
- قطعات یدکی مشترک بیشتری با نسل فعلی داشته باشد
- گزینهی هیبریدی را به بازار خاکستری ایران وارد کند
