صنعت هوانوردی ایران در ماههای اخیر با چالشهای متعددی مواجه بوده است. توقف موقت فعالیت فرودگاهها به دلیل شرایط امنیتی، خسارت به برخی زیرساختها و محدودیتهای پروازی، از جمله مسائلی بودند که این صنعت را تحت تأثیر قرار دادند. با این حال، تلاشهای سازمان هواپیمایی کشوری و اقدامات سریع برای بازسازی، بار دیگر آسمان ایران را به روی پروازهای داخلی و بینالمللی باز کرده است. در این مقاله، به بررسی آخرین وضعیت فرودگاههای کشور، اقدامات انجامشده برای احیای زیرساختها و چشمانداز آینده صنعت هوانوردی میپردازیم.
بازگشایی فرودگاههای کشور: گامی بزرگ به سوی عادیسازی
فعالیت مجدد فرودگاههای کلیدی
پس از توقف ۱۲ روزه فعالیت فرودگاههای کشور از ۲۳ خرداد تا ابتدای تیرماه ۱۴۰۴ به دلیل شرایط امنیتی، سازمان هواپیمایی کشوری با برنامهریزی دقیق، فعالیت پروازها را بهتدریج از سر گرفت. در مرحله اول، آسمان نیمه شرقی کشور برای پروازهای داخلی، بینالمللی و عبوری بازگشایی شد. سپس، با رفع محدودیتها، فرودگاههای نیمه غربی و مرکزی نیز به چرخه خدماترسانی بازگشتند.
به گزارش ایروتایم – irotime، در حال حاضر تقریباً تمام فرودگاههای کشور فعال هستند و زیرساختهای غیرنظامی صنعت هوانوردی با ظرفیت کامل به فعالیت خود ادامه میدهند. این امر نشاندهنده مدیریت مؤثر و هماهنگی بالای سازمان هواپیمایی کشوری در شرایط بحرانی است.
احیای فرودگاههای آسیبدیده: تبریز و اصفهان
فرودگاههای تبریز و اصفهان، که در جریان حملات اخیر دچار خسارتهای جدی شده بودند، در کمتر از ۱۰ روز به حالت عملیاتی بازگشتند.
- فرودگاه تبریز: این فرودگاه پس از بازسازی سریع باند و زیرساختهای کلیدی، مجوز بازگشت به شبکه حملونقل هوایی را دریافت کرد و هماکنون پروازهای داخلی و بینالمللی در آن انجام میشود.
- فرودگاه اصفهان: این فرودگاه نیز با تلاشهای فشرده در آستانه اتصال مجدد به شبکه خدماترسانی قرار دارد و انتظار میرود بهزودی فعالیت کامل خود را از سر بگیرد.
خسارات وارده به فرودگاههای خصوصی
یکی از موارد قابل توجه، خسارت وارده به فرودگاه خصوصی آبیک قزوین است که بر اساس برآوردها، حدود ۳۰۰۰ میلیارد تومان خسارت دیده است. این موضوع اهمیت سرمایهگذاری در بازسازی و تقویت زیرساختهای هوانوردی را بیش از پیش نشان میدهد.
برنامهریزی پروازها و محدودیتهای زمانی
فعالیت ۲۴ ساعته در شرق کشور
فرودگاههای واقع در نیمه شرقی کشور بهصورت ۲۴ ساعت فعال هستند و پروازهای داخلی و بینالمللی بدون محدودیت زمانی انجام میشوند. این امر به دلیل امنیت بالاتر این مناطق و زیرساختهای مناسب آنها بوده است.
محدودیتهای زمانی در مرکز و غرب کشور
فرودگاههای نیمه غربی و مرکزی کشور، طبق اطلاعیه سازمان هواپیمایی کشوری، از ساعت ۵ صبح تا ۶ بعدازظهر فعالیت میکنند. این محدودیت به منظور تأمین امنیت هوایی در ساعات شب و تقویت توان دفاعی پدافند هوایی کشور اعمال شده است. این برنامهریزی هوشمندانه، تعادل مناسبی بین امنیت و ارائه خدمات هوانوردی برقرار کرده است.
اقدامات سازمان هواپیمایی کشوری
بازسازی سریع زیرساختها
به گفته معاون هوانوردی و امور بینالمللی سازمان هواپیمایی کشوری، تمامی سامانههای ناوبری و زیرساختهای غیرنظامی صنعت هوانوردی در حال حاضر با ظرفیت کامل فعال هستند. این امر نتیجه تلاشهای شبانهروزی تیمهای فنی و مهندسی برای بازسازی سریع زیرساختهای آسیبدیده است.
تقویت امنیت پروازها
سازمان هواپیمایی کشوری با هماهنگی نهادهای امنیتی، اقداماتی نظیر نظارت دقیق بر پروازها، بهروزرسانی سیستمهای ناوبری و تقویت پروتکلهای امنیتی را در دستور کار قرار داده است. این اقدامات، اعتماد عمومی به صنعت هوانوردی را تقویت کرده و زمینهساز بازگشت پروازهای بینالمللی عبوری به آسمان ایران شده است.
چشمانداز آینده صنعت هوانوردی ایران
با بازگشت فرودگاههای کلیدی به چرخه فعالیت و رفع محدودیتهای پروازی، انتظار میرود صنعت هوانوردی ایران در سال ۱۴۰۴ به یکی از دورههای طلایی خود بازگردد. برنامهریزی برای توسعه زیرساختها، جذب سرمایهگذاریهای جدید و افزایش همکاریهای بینالمللی از جمله اولویتهای این صنعت در آینده نزدیک خواهد بود.
پرسشهای متداول (FAQ)
۱. آیا تمام فرودگاههای ایران در حال حاضر فعال هستند؟
بله، بر اساس اعلام سازمان هواپیمایی کشوری، تقریباً تمام فرودگاههای کشور فعال هستند و زیرساختهای هوانوردی با ظرفیت کامل در حال ارائه خدمات هستند.
۲. وضعیت فرودگاههای تبریز و اصفهان چگونه است؟
فرودگاه تبریز بهطور کامل به چرخه خدماترسانی بازگشته و فرودگاه اصفهان نیز بهزودی فعالیت کامل خود را از سر خواهد گرفت.
۳. چرا برخی فرودگاهها محدودیت زمانی دارند؟
محدودیت زمانی در فرودگاههای نیمه غربی و مرکزی به منظور تأمین امنیت هوایی در ساعات شب اعمال شده است.
۴. خسارات وارده به فرودگاههای خصوصی چگونه مدیریت میشود؟
خسارات وارده، مانند مورد فرودگاه آبیک قزوین، در حال ارزیابی است و برنامهریزی برای بازسازی و جبران خسارات در جریان است.
۵. آیا پروازهای بینالمللی به حالت عادی بازگشتهاند؟
بله، پروازهای بینالمللی و عبوری در آسمان ایران بهویژه در نیمه شرقی کشور به حالت عادی بازگشتهاند.
